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近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大。17造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造，所以要求造船钢有的焊接性能。
此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
18桥梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉钢，近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰氮等。19锅炉钢锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。
淬火时，对于直径或厚度大于5～8mm的碳素钢件，选用盐水或水冷却；合金钢件选用油冷却。双液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，先在水中快速冷却至300-400C，然后移人油中冷却。火焰表面淬火用和氧气混合的火焰到零件表面，使零件迅速加热到淬火温度，然后立即用水向零件表面。
火焰表面淬火适用于单件或小批生产、表面要求硬而耐磨，并能承受冲击载荷的大型中碳钢和中碳合金钢件，如曲轴、齿轮和导轨等。表面感应淬火将钢件感应器中，感应器在一定的交流电的作用下产生磁场，钢件在磁场作用下产生感应电流，使钢件表面迅速加热(2-l0min)到淬火温度，这时立即将水到钢件表面。
经表面感应淬火的零件，表面硬而耐磨，而心部保持着的强度和韧性。表面感应淬火适用于中碳钢和中等含碳量的合金钢件。回火将淬火后的钢件加热到临界温度以下，保温一段时间，然后在空气或油中冷却。回火是紧接着淬火以后进行的，也是热处理的后一道工序。
化学热处理类别钢渗的碳将碳原子渗入钢件表层。常用于耐磨并受冲击的零件，如：轮、齿轮、轴、销等。使表有高的硬度(HRC60～65)和耐磨性，而中心仍保持高的韧性。钢渗的氮将氮原子渗入钢件表层。常用于重要的螺栓、螺母、销钉等零件。
钢件表层的硬度、耐磨性、耐蚀性。钢的化将碳和氮原子同时渗人到钢件表层适用于低碳钢、中碳钢或合金钢零件，也可用于高速钢。钢件表层的硬度和耐磨性。发黑将金属零件很浓的碱和氧化剂溶液中加热氧化，使金属零件表面生成一层带有磁性的四氧化三铁薄膜常用于低碳钢、低碳合金工具钢。
钢铁材料的物理性能序 名称量的符 单位符 含义１密度g/cm3密度就是某种单位体积的。2热性比熔点℃金属材料固态转变为液态时的熔化温度。比热容cJ/(kgK）单位的某种，在温度升高1℃时吸收的热量或温度1℃时所放出的热量。
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